BE zotohet të qëndrojë e vendosur ndaj Rusisë

Brukseli po teston ujërat me aleatët e G7 për të futur një ndalim të plotë të shërbimeve detare për anijet cisternë ruse të naftës. Por vendimet e fundit të marra nga SHBA-të dhe Mbretëria e Bashkuar sugjerojnë një luftë të vështirë për të siguruar dritën jeshile.

Bashkimi Evropian është zotuar të qëndrojë i vendosur me strategjinë e tij për të shtrënguar ekonominë e luftës së Rusisë, ndërsa Mbretëria e Bashkuar përpiqet të sigurojë aleatët e saj se vendimet e saj të fundit nuk arrijnë të heqin sanksionet.

Qeveria britanike shkaktoi konfuzion dhe zhgënjim të martën kur publikoi një licencë të pakufizuar që lejon importin e naftës dhe karburantit të avionëve të prodhuar nga nafta bruto ruse në vende të tjera, si Turqia dhe India, ku nafta blihet me çmime të zbritura.

Një licencë e veçantë mundëson ofrimin e kontratave afatshkurtra të shërbimit me projektet ruse të gazit natyror të lëngshëm (LNG) Sakhalin-2 dhe Yamal deri në janar 2027.

Publikimi i zuri në befasi Ukrainën dhe aleatët e saj evropianë.

Zyra e Presidentit ukrainas Volodymyr Zelenskyy tha se ishte në “komunikim shumë aktiv” me homologët e saj britanikë për të kuptuar detajet e vendimit. I dërguari i sanksioneve të Zelenskyy, Vladyslav Vlasiuk, tha se shqetësimet lidheshin me “të ardhurat shtesë” që mund të gjeneroheshin për buxhetin e Moskës.

Në Bruksel, Komisioni Evropian këmbënguli që blloku do të vazhdonte në rrugën e tij aktuale.

“Ne mbetemi të përkushtuar ndaj sanksioneve tona mbi importet e naftës dhe gazit rus”, tha të mërkurën Paula Pinho, zëdhënësja kryesore e Komisionit. “Ne duhet ta përsërisim thirrjen që rusët të mos përfitojnë nga konflikti i vazhdueshëm në Lindjen e Mesme. Është shumë ironike.”

Ndërkohë, Londra u përpoq ta portretizonte debaklin si një rast komunikimi të keq.

Qeveria argumentoi se licencat ishin të nevojshme për të futur gradualisht një ndalim për produktet e rafinuara të naftës të nxjerra nga nafta bruto ruse dhe ofrimin e shërbimeve detare për LNG-në ruse pa shkaktuar ndërprerje të mëtejshme të furnizimit me energji të vendit, i cili ishte tashmë i tendosur nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit.

Mes reagimeve të ashpra nga opozita, kryeministri Keir Starmer i cilësoi licencat si “masa afatshkurtra” për të mbrojtur konsumatorët britanikë.

“Kjo nuk është çështje e heqjes së sanksioneve ekzistuese në asnjë mënyrë dhe ne do të vazhdojmë të punojmë me aleatët tanë për paketa të mëtejshme sanksionesh”, i tha ai Parlamentit.

Ministri i Tregtisë Chris Bryant kërkoi falje për zbatimin “të ngathët” të sanksioneve të zbutura dhe premtoi të rishikojë licencat “sa më shpejt të jetë e mundur”.

Ndalim i plotë në pritje

Lajmi nga Londra erdhi vetëm një ditë pasi Uashingtoni konfirmoi se do të zgjasë përjashtimin e tij për naftën ruse në det për herë të tretë këtë vit, duke argumentuar se kjo do të ofrojë “fleksibilitet shtesë” për “vendet më të cenueshme nga ana e energjisë”.

Njoftimi nga Sekretari i Thesarit i SHBA-së, Scott Bessent, përkoi me një takim të G7-ës të ministrave të financave dhe guvernatorëve të bankave qendrore në Paris, në të cilin ai mori pjesë.

Valdis Dombrovkis, Komisioneri Europian për Ekonominë, e kritikoi ashpër zgjatjen. “Nga pikëpamja e BE-së, ne nuk mendojmë se kjo është koha për të lehtësuar presionin mbi Rusinë”, tha ai në Paris, duke iu referuar rritjes së ndjeshme të çmimit të naftës së papërpunuar në Ural.

“Nëse ka ndonjë gjë, ne duhet ta forcojmë atë presion,” shtoi ai.

Brukseli aktualisht po përpiqet të bindë aleatët perëndimorë që të vendosin një ndalim të gjerë për shërbimet detare – duke përfshirë bankat, transportin detar dhe sigurimin – për cisternat ruse të naftës. Pasi të hyjë në fuqi, kjo do të zëvendësojë çmimin maksimal që G7 ka zbatuar që nga viti 2022.

Por Komisioni është i zënë midis dy forcave konkurruese.

Nga njëra anë, dy shtete anëtare, Greqia dhe Malta, të cilat kanë interesa ekonomike në shërbimet e transportit detar dhe të flamurit, janë të bindura se ndalimi i plotë duhet të vendoset vetëm nëse G7 vepron së bashku.

Nga ana tjetër, SHBA-ja dhe Mbretëria e Bashkuar, të cilat luajnë një rol kryesor përkatësisht në shërbimet bankare dhe të sigurimeve, po ndryshojnë regjimet e tyre të sanksioneve për t’u përballur me valët tronditëse të shkaktuara nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit.

Tensionet e pazgjidhura midis kampeve e kanë lënë BE-në në një pozicion të jashtëzakonshëm ku ndalimi është miratuar në teori, por është pezulluar në praktikë .

Në fund të takimit të G7-ës, ministrat e financave riafirmuan “angazhimin e tyre të palëkundur për të vazhduar t’i imponojnë kosto të rënda Rusisë” dhe lanë derën hapur për “masa të mundshme mbi shërbimet detare”, pa u zotuar për një afat kohor.

The GeoPost