Për herë të parë Rusia dhe Kina kryejnë patrulla të përbashkëta ajrore pranë SHBA-së

Rusia dhe Kina kanë kryer një patrullim të përbashkët bombardues strategjik pranë Alaskës për herë të parë, duke theksuar shkallën në rritje dhe kapacitetin e një partneriteti ushtarak që ka ngritur shqetësimin në rritje midis SHBA-së dhe aleatëve të saj.

Avionët luftarakë amerikanë dhe kanadezë zbuluan, gjurmuan dhe kapën dy avionë rusë TU-95 dhe dy aeroplanë kinezë H-6 vonë të mërkurën, sipas Komandës së Mbrojtjes së Hapësirës Ajrore të Amerikës së Veriut (Norad), nën të cilën SHBA dhe Kanadaja operojnë së bashku satelitët, radarët dhe avionët luftarakë.

Norad tha se katër bombarduesit nuk hynë në hapësirën ajrore të SHBA-së apo Kanadasë, por operuan në zonën e identifikimit të mbrojtjes ajrore të Alaskës dhe nuk paraqesin kërcënim.

Një ADIZ është një zonë e vetëdeklaruar buferike në hapësirën ajrore ndërkombëtare në të cilën vendet monitorojnë lëvizjet e fluturimeve për kërcënime të mundshme të sigurisë.

“Nuk është e pazakontë që bombarduesit rusë që fluturojnë nëpër ADIZ [Alaska] të përgjohen, por besoj se është shfaqja e parë e një fluturimi të përbashkët rus dhe kinez në atë zonë,” tha Alexander Korolev, një ekspert për ushtrinë ruso-kineze në Universitetin e Uellsit të Ri Jugor në Sydney.

Ministria ruse e mbrojtjes tha se patrulla e përbashkët u zhvillua në një “zonë të re të veprimit të përbashkët” mbi Oqeanin Arktik dhe Paqësorin verior për një periudhë pesë-orëshe. Ai tha se avionët rusë Su-30 dhe Su-35 siguruan mbulim për bombarduesit gjatë fluturimit.

Avionët rusë dhe kinezë “vepruan në mënyrë rigoroze në përputhje me statutet ligjore ndërkombëtare” dhe “nuk shkelën hapësirën ajrore të vendeve të huaja”, tha ministria.

Kina konfirmoi se kishte kryer patrulla ajrore të përbashkëta strategjike me Rusinë mbi Detin Bering, sipas planit të saj vjetor për angazhime të përbashkëta ushtarake. Ministria e mbrojtjes tha se manovra thelloi besimin dhe koordinimin e ndërsjellë strategjik dypalësh dhe nuk kishte për qëllim asnjë vend të tretë.

Patrullat “nuk kishin të bënin me situatën aktuale ndërkombëtare”, tha një zëdhënës të enjten.

Manovra kinezo-ruse shënon një zgjerim të mëtejshëm të bashkëpunimit thelbësor ushtarak të dy vendeve.

Zyrtarë të lartë të mbrojtjes amerikane u thanë ligjvënësve në fillim të këtij viti se ushtria amerikane po rishikonte strukturën e saj të forcave dhe po planifikonte të merrte parasysh bashkëpunimin ushtarak kinezo-rus në një konflikt të mundshëm të ardhshëm.

Alexey Muraviev, një profesor i sigurisë kombëtare dhe studimeve strategjike në Universitetin Curtin në Perth, tha se manovra e Alaskës ishte “një vazhdimësi e përpjekjeve të tyre për të ushtruar presion mbi SHBA në rajonin e Arktikut”.

Megjithëse Pekini dhe Moska nuk kanë një traktat të ndërsjellë të mbrojtjes, ata kanë stërvitur së bashku për gati 20 vjet. Ky aktivitet është intensifikuar gjatë gjashtë viteve të fundit, me forcat e vendeve që kryejnë stërvitje vjetore të përbashkëta detare që nga viti 2018 dhe kanë filluar patrullimet e përbashkëta me bombarduesit në vitin 2019.

Vendet kanë vazhduar të mbajnë manovra të përbashkëta ushtarake pas pushtimit të plotë të Ukrainës nga Rusia në vitin 2022, të cilin Kina ka refuzuar ta dënojë.

Gushtin e kaluar, një flotë anijesh me 11 anije luftarake ruse dhe kineze lundruan në ujërat afër Alaskës gjatë një stërvitjeje dypalëshe detare. Por patrullat bombarduese të dy ushtarakëve më parë ishin shtrirë vetëm në hapësirën ajrore rreth Japonisë dhe mbi Oqeanin Paqësor perëndimor, në lindje të Tajvanit dhe Filipineve.

Patrulla e fundit ishte “e dukshme për të qenë përgjimi i parë i avionëve ushtarakë kinezë pranë Alaskës”, tha Korolev.

Ekspertët e mbrojtjes thanë se stërvitjet dhe patrullimet e përbashkëta ofruan përfitime më praktike për Ushtrinë Çlirimtare Popullore të Kinës, e cila nuk ka luftuar që nga viti 1979 dhe mund të mësojë nga përvoja e bollshme luftarake e ushtrisë ruse. Për Moskën, rreshtimi ushtarak me Pekinin forcon pretendimin e saj që të jetë një fuqi ushtarake globale.

/www.ft.com