Tankeri Olina, anija e pestë e sekuestruar nga SHBA-të në luftën ndaj flotës së errët venezueliane

Forcat amerikane kanë sekuestruar një tjetër tanker në Detin e Karaibeve, thonë zyrtarët, ndërsa administrata Trump vazhdon përpjekjet e saj për të kontrolluar eksportet e naftës venezueliane.

Tankeri Olina është në listat e sanksioneve të shumë vendeve dhe anija e pestë që është sekuestruar nga SHBA-të në javët e fundit.

SHBA-të po i përdorin konfiskimet për të ushtruar presion mbi qeverinë e përkohshme të Venezuelës dhe për të hequr nga shërbimi të ashtuquajturën flotë të errët të cisternave. Zyrtarët thonë se kjo flotë përbëhet nga më shumë se 1,000 anije që transportojnë naftë të sanksionuar dhe të paligjshme.

“Edhe një herë, forcat tona të përbashkëta ndëragjencore dërguan një mesazh të qartë këtë mëngjes: ‘nuk ka strehë të sigurt për kriminelët’”, tha të premten Komanda Jugore e ushtrisë amerikane.

Anija thuhet se u largua nga ujërat e Venezuelës vonë të dielën, pasi SHBA-të kapën Presidentin Nicolás Maduro në një bastisje herët në mëngjes.

Zyrtarët thanë se operacioni i së premtes u krye para agimit nga Marinsat dhe marinarët në koordinim me Departamentin e Sigurisë Kombëtare dhe se u sekuestrua pasi “u nis nga Venezuela në përpjekje për t’iu shmangur forcave amerikane”.

Sekretarja e Sigurisë Kombëtare, Kristi Noem, shkroi në X se ishte “një tjetër anije cisternë e ‘flotës fantazmë’ e dyshuar për transportimin e naftës së embargos”.

Noem ndau gjithashtu një video që tregonte trupa duke zbritur në një anije nga një helikopter dhe e përshkroi operacionin si “të sigurt” dhe “efektiv”.

Kompania e riskut detar Vanguard Tech tha se anija po përpiqej të çante bllokadën detare amerikane në Karaibe. Sipas Organizatës Ndërkombëtare Detare, ajo kishte lundruar nën një flamur të rremë të regjistruar në Timorin Lindor.

Vanguard Tech shtoi se gjurmuesi i vendndodhjes së anijes ishte aktiv për herë të fundit 52 ditë më parë, në verilindje të Curacao-s, dhe se “konfiskimi vjen pas një ndjekjeje të zgjatur të cisternave të lidhura me dërgesat e sanksionuara të naftës venezueliane në rajon”.

SHBA-të kishin sanksionuar Olinën janarin e kaluar, e cila në atë kohë ishte quajtur Minerva M, duke e akuzuar atë se po ndihmonte në financimin e luftës së Rusisë në Ukrainë duke e zhvendosur naftën ruse në tregjet e huaja.

Më herët këtë javë, SHBA-të thanë se sekuestruan dy cisterna të tjera të lidhura me eksportet e naftës venezueliane në operacione “të njëpasnjëshme” në Atlantikun e Veriut dhe Karaibe.

Njëra prej tyre ishte anija me flamur rus Marinera e sekuestruar me ndihmën e Marinës Mbretërore të Mbretërisë së Bashkuar, e cila dha mbështetje logjistike nga ajri dhe deti.

Marinera dyshohet se është pjesë e një flote në hije që transporton naftë për Venezuelën, Rusinë dhe Iranin, duke shkelur sanksionet e SHBA-së. Zyrtarët amerikanë thanë se Marinera po valëviste në mënyrë të rreme flamurin e Gujanës muajin e kaluar, gjë që e bëri atë pa shtetësi, shkruan BBC.

Autoritetet amerikane pretenduan se cisterna e dytë – M/T Sophia – po “kryente aktivitete të paligjshme”.

Ekspertët i kanë thënë BBC Verify se sipas ligjit ndërkombëtar detar të OKB-së, autoritetet mund të hipin në një anije pa shtetësi.

Presidenti Donald Trump thotë se Venezuela – e cila ka rezervat më të mëdha të provuara të naftës në botë – “do t’i japë” SHBA-së deri në 50 milionë fuçi naftë me vlerë rreth 2.8 miliardë dollarë (2.1 miliardë paund).

Nafta, sipas Sekretarit të Shtetit Marco Rubio, do të shitej “në treg me çmimet e tregut” dhe se SHBA-të do të kontrollonin se si shpërndaheshin të ardhurat “në një mënyrë që i sjell dobi popullit venezuelian”.

Ndërkohë të premten, diplomatët amerikanë vizituan kryeqytetin e Venezuelës, Karakas, për të vlerësuar mundësinë e rihapjes së një ambasade në vendin e Amerikës Latine.

Lidhjet diplomatike midis SHBA-së dhe Venezuelës u ndërprenë nga Maduro në vitin 2019.

Autoritetet e reja venezueliane kanë thënë se janë të angazhuara në bisedime paraprake për rivendosjen e marrëdhënieve./TheGeoPost.