
Trampova administracija je prvi put komentarisala izveštaje zapadnih medija da Iran pokušava da isporuči raketno gorivo iz Kine. Ona je za Glas Amerike rekla da je upoznata sa izveštajima objavljenim prošlog meseca, ali je odbila da potvrdi njihovu istinitost.
Kao odgovor na upit Glasa Amerike o navodnim iranskim planovima, portparol Stejt departmenta je odgovorio u izjavi od 30. januara: „Svesni smo izveštaja štampe. Međutim, ne komentarišemo obaveštajna pitanja“.
Britanski Financial Times i Vall Street Journal u Sjedinjenim Državama objavili su izvještaje 22. odnosno 23. januara, pozivajući se na neimenovane zapadne zvaničnike da su brodovi pod iranskom zastavom Golbon i Jairan bili u procesu utovara sa 1.000 tona natrijum perhlorata u blizini Ningboa na istočnoj obali Kine. Fajnenšel tajms je svoje izvore opisao kao „bezbednosne službenike“ u dve zapadne zemlje, dok je Volstrit džurnal pripisao istu informaciju „zapadnom zvaničniku“ i drugim „ljudima koji su upoznati sa ovim pitanjem“.
Novine su objavile da bi navodna pošiljka mogla da proizvede dovoljno amonijum perhlorata – ključne komponente čvrstog goriva – za proizvodnju 260 iranskih raketa srednjeg dometa.
I kontejnerski brod Golbon i teretni brod Jairan podležu sankcijama američkog Ministarstva finansija. Pošto se brodovi nalaze na listi posebno određenih državljana Kancelarije za kontrolu inostrane imovine, blokirani su u trgovini sa Sjedinjenim Državama.
U saopštenju Stejt departmenta se navodi da su Sjedinjene Države i dalje fokusirane na sprečavanje širenja predmeta, opreme i tehnologije koje bi mogle da budu od koristi za iranske raketne ili druge programe naoružanja i da će nastaviti da pozivaju Iran na odgovornost kroz sankcije.
Portparol iranske misije UN u Njujorku nije odgovorio na zahtev Glasa Amerike koji je poslat e-poštom o tome da li Iran koristi Golbon i Džairan za transport natrijum perhlorata iz Kine i da li su izveštaji zapadnih medija doveli do promena u navodnom planu.
Iran ima decenijama dugo ekonomsko i vojno partnerstvo sa Kinom, sadržano u sporazumu o saradnji iz 2021. koji poziva na više zajedničkih vojnih vežbi i razvoj sistema naoružanja dok obe zemlje nastoje da se suprotstave onome što vide kao globalnu hegemoniju SAD. Međutim, obe strane nisu potvrdile nikakvu prodaju kineskog oružja Iranu od potpisivanja sporazuma.
Portparolka kineskog ministarstva spoljnih poslova Mao Ning odgovorila je na izveštaje zapadnih medija na konferenciji za novinare 23. januara, rekavši da Peking nije upoznat sa situacijom sa iranskim brodovima. Ona je takođe uverila da se Peking uvek pridržava sopstvenih kontrola izvoza i međunarodnih obaveza i da odbacuje uvođenje jednostranih sankcija drugih zemalja koje smatra nezakonitim.
Amonijum perhlorat, za koji je natrijum perhlorat prekursor, podleže kontroli izvoza u okviru Režima kontrole raketne tehnologije, neformalnog udruženja 35 vlada koje dele zajednički interes u neširenju raketa. Ni Iran ni Kina nisu članovi ove dobrovoljne organizacije za kontrolu izvoza, koja uglavnom uključuje zapadne države i njihove azijske saveznike, kao i Rusiju.
Prema Behnamu Ben Taleblu, istraživaču u vašingtonskoj Fondaciji za odbranu demokratija, Iran proizvodi sopstvene hemikalije za pravljenje raketnog goriva na čvrsto gorivo. Međutim, u intervjuu za Glas Amerike, on je objasnio da su iranskim vojnim planerima hitno potrebna zamena zaliha nakon što je Izrael uništio veći deo iranske proizvodnje raketa u vazdušnom napadu prošlog oktobra.
„Ima smisla da Iran pokuša da nabavi više ovih hemijskih prekursora iz Kine, jer Teheran vidi Peking kao partnera od većeg poverenja od drugih nacija“, rekao je Ben Taleblu.
U drugom razvoju događaja, zajednički pregled veb lokacija za praćenje brodova od strane Glasa Amerike i obavještajnog analitičara sa sjedištem u Dubaiju Martina Kellia iz EOS Risk Group u proteklim danima otkrio je nove detalje o kretanju i statusu utovara Golbona i Džairana otkako su zapadni mediji prvi put objavili o njihovoj ulozi u navodnom iranskom uvoznom programu.
Provere veb-sajtova MarineTraffic i Lloid’s List Intelligence’s Seasearcher pokazuju da je Golbon doživeo promenu propuha u blizini ostrva Džoušan kod obale Ningboa 22. januara. Brod je bio dva metra niže u vodi, što sugeriše da je bio utovaren teretom sa drugog broda tokom transfera sa broda na brod, rekao je Keli.
Na MarineTraffic-u se tog dana nije mogao videti nijedan teretni brod pored Golbona. Plovila uključena u ilegalne transfere sa broda na brod često isključuju svoje transpondere sistema za automatsku identifikaciju (AIS) – uređaje koji prenose položaj i druge podatke kao deo međunarodno propisanog sistema za praćenje – kako bi izbegli otkrivanje, kao što je navedeno u američkom izveštaju iz 2023. vladin savet koji naglašava uobičajene taktike koje koriste zlonamerni akteri u pomorskoj industriji.
Nakon što je 22. januara promenio gaz, Golbon je istog dana krenuo na sever ka svojoj odredišnoj luci Taicang, u blizini Šangaja, ali se nakratko zaustavio i ostao na moru naredna tri dana, prenosi MarineTraffic. Dana 25. januara, Golbon je promenio navedenu destinaciju i krenuo na jug prema južnoj kineskoj luci Džuhaj Gaolan.
Anonimni izvori, koje je 22. januara citirao Fajnenšel tajms, rekli su da očekuju da će Golbon i Džairan isporučiti svoj navodni teret natrijum perhlorata na tronedeljnom putovanju direktno u Iran bez pristajanja u luku.
Međutim, Golbon je ušao u luku Zhuhai Gaolan 30. januara i ostao tamo dva dana pre nego što je krenuo sa još jednom promenom gaza, navodi MarineTraffic. Prilikom izlaska iz luke Golbon je bio nekoliko metara dublji u vodi, što ukazuje da je tokom boravka u luci utovaren dodatni teret. Nova destinacija je data kao iranska luka Bandar Abas, a očekivani datum dolaska je 14. februar.
Pošto je Golbon promenio gaz u blizini ostrva Džoušan 22. januara, Džairan je bio usidren na ostrvu Liuheng, oko 30 kilometara južno.
Fajnenšel tajms je citirao svoje izvore koji su rekli da će Džairan otploviti u Iran sa novim teretom početkom ovog meseca. Međutim, brod je ostao usidren u Liuhengu u ponedeljak i bio je u istoj dubini vode kao u novembru u vodama južne Kine, gde je išao ka obali Ningboa, navodi Seasearcher. To je pokazatelj da Džairan nije prevozio nikakav značajan teret od novembra, rekao je Keli.
Nije bilo naznaka koji bi kineski proizvođači mogli biti uključeni u navodni plan isporuke natrijum perhlorata Iranu. SAD su već dugo uvele sankcije kineskim kompanijama zbog isporuke raketnih komponenti Iranu, ali pretraga VOA na veb stranicama američke vlade nije pronašla nikakve posebne reference na sankcije protiv kineskih proizvođača natrijum perhlorata.
Ministarstvo finansija nije odgovorilo na zahtev Glasa Amerike u petak sa pitanjem da li su SAD sankcionisale kineske proizvođače te hemikalije.
Sjedinjene Države su 2008. sankcionisale iranskog odbrambenog izvođača Parchin Chemical Industries i njegove navodne punomoćnike 2022. zbog nabavke pogonskog materijala za balističke rakete iz inostranstva koje koristi najviša iranska vojna sila, Korpus garde islamske revolucije./VOA/