Teretana, spa, oprema za lepotu: Procurela dokumenta otkrivaju skrivene detalje Putinovog “voza duhova”

CNN – 5. Avgust 2022.bio je isti dan kao i mnogi drugi u Ukrajini. Sa prvim sunčevim zracima videle su se uništenja izazvana noćnim ruskim bombardovanjem.

Ruski napadi na stambeno naselje Nikolajevo tog jutra doveli su do” značajnih razaranja”, izjavio je tada guverner regiona, ranjavajući najmanje 10 ljudi.

Isteg dana u Moskvi, birokrati u administraciji predsednika Vladimira Putina bili su zabrinuti zbog problema koji je daleko od žestokog rata u Ukrajini.

„Uprava za saobraćaj je primila apel“, napisao je zvaničnik Kremlja, „o potrebi da se u sportsko-velnes vagonu br. 021- instalira oprema za teretanu Hoist HD-3800 i Hoist HD-3200 umesto Abductor-Standard i Abductor-Technogim. 78630.”

Nedavno procurili dokumenti ukazuju na to da “sportsko-velnes vagon” koristi niko drugi do sam Putin.

Iznenađujuće malo se zna o Putinovom ličnom životu. Njegov javni imidž je pažljivo negovan, što je postalo očigledno u danima nakon kratkotrajne pobune Evgenija Prigožina. Ali mnoštvo dokumenata i fotografija dobijenih isključivo od strane Ruske istražne grupe The Dossier Center sa sedištem u Londonu, a preneli su ih CNN, Süddeutsche Zeitung i nemački javni emiteri NDR i VDR, otkrivaju detalje koje Kremlj krije od javnosti i stepen do kojeg je Putinova paranoja dovela do zatvorenog postojanja.

Centar dosijea podržava Mihail Hodorkovski, bivši ruski naftni magnat u izgnanstvu, koji je postao kritičar Kremlja.

Činjenica da Putin koristi voz je dobro poznata. Sam Kremlj objavio je fotografije sastanaka održanih na brodu u ukrašenoj sali za sastanke. Međutim, sadržaj ostalih 20-ak vagona bio je strogo čuvana državna tajna.

Dosije centar tvrdi da je curenje dokumenata došlo od insajdera iz Zircon Service ruske kompanije kojoj su ruske železnice, državni železnički operater, naložene da opremi vagone namenjene administraciji ruskog predsednika.

Među detaljima vozova detaljno je naveden broj vagona 021-78630. Brošura koju je napravila sama kompanija Cirkon prikazuje luksuznu teretanu i spa na točkovima namenjenu Putinu, navodi se u dosijeovom centru.

Vagon je završen 2018.godine. U vreme kada su fotografije snimljene, bio je opremljen tegovima i opremom italijanske proizvodnje Technogim, koji su kasnije očigledno zamenjeni mašinama za podizanje Hoist američke kompanije.

Iza vrata, dalje na vagonu, nalazi se kompletan kozmetički centar opremljen masažnim stolom i svim vrstama vrhunske kozmetičke opreme, uključujući, prema procurelom dokumentu, radio-frekventni aparat koji se koristi za poboljšanje tonusa kože. Sama prostorija, kao što se vidi iz dokumenata centra dosijea, opremljena je tako da spreči upotrebu prisluškivačkih uređaja. Konačno, kupatilo sa pločicama ima potpuno tursko parno kupatilo i tuš.

Među dokumentima koje je centar dosijea dobio su pisma koja se odnose na opremanje železničkih vagona, uključujući vagon-teretanu, direktno zvaničnicima na najvišim nivoima Putinove administracije.

Kremlj kategorički negira nalaze dosijeskog Centra, rekavši CNN-u: “Predsednik Putin nema takav vagon ni u upotrebi ni u vlasništvu.”

CNN je takođe zatražio komentar od kompanije Zircon Service i Ruskih železnica, ali nije dobio odgovor.

2.novembra 2018. godine održan je sastanak za procenu preostalog rada na vagonu teretani broj 021-78630. Protokol ovog sastanka, koji je takođe dobio centar dosijea, pokazuje da je pored rukovodilaca “Cirkon Servis” i Ruskih železnica, prisustvovalo 10 zvaničnika Federalne službe bezbednosti (FSO), organizacije čiji zadaci uključuju zaštitu predsednika Rusije.

Desetine ugovora o održavanju koji su procurili u centar dosijea, od kojih neki navode broj vagona teretane 021-78630, navode da bilo koji posao sa vagonima mora biti usklađen sa FSO.

Visoki zvaničnik Ruskih železnica Dmitrij Pegov je 2020. godine pisao zameniku direktora FSO Olegu Klimentjevu, tražeći od njega da razmotri predloge koje je podneo za izgradnju stambenih prostorija u dva železnička vagona.

FSO do danas nije odobrio nijednu opciju, što nam ne dozvoljava da pokrenemo proces potpisivanja ugovora i početka izgradnje vagona“, napisao je Pegou. „Molim Vas, poštovani Oleg Atejsoviču, da razmotrite predložene koncepte i obavestite nas o donetoj odluci.

Pokušaji CNN-a da kontaktira Pegova i Klimentjeva radi komentara nisu bili uspešni.

Prema rečima bivšeg inženjera i kapetana FSO Gleba Karakulova, koji je prošle godine pobegao iz zemlje, a centar dosijea ga je intervjuisao u tajnosti, Putin sve više pribegava putovanjima vozom kako bi izbegao nadzor.

“Avion, čim poleti, odmah ulazi u radarsko polje”, rekao je Karakulov u intervjuu koji je snimljen prošlog decembra. “Voz se koristi da nekako sakrije ta kretanja.”

Karakulov je rekao da je prvi put počeo da radi u vozu, postavljajući komunikacionu opremu, oko 2014.godine. Prema njegovim rečima, počeo je da se koristi mnogo češće u drugoj polovini 2021.godine, kada se Rusija pripremala za svoju potpunu invaziju na Ukrajinu.

Prema rečima Karakulova, Putinov voz je od početka rata proveo dosta vremena u blizini Valdaja, zabačenog ruskog regiona između Moskve i Sankt Peterburga. Putin tamo ima veliku rezidenciju, poznatu po idiličnom jezeru i šumama.

„Naši zaposleni su bili u karantinu posebno za ovaj specijalni voz“, rekao je Karakulov centru za dosijee. „Od početka rata ljudi su govorili da idu negde prema Valdaju 40 ili čak 45 dana.

„Možda nema polaska voza u određeno vreme, ali ljudi su uvek spremni.

Međutim, privatnost nije u potpunosti zaštićena. Slaba tačka su amaterski posmatrači vozova.

„Postoji voz duh na šinama naše zemlje“, napisao je jedan posmatrač pored slike nečega što se čini da je Putinov voz koju je postavio na rutrain.com. „To nije navedeno u redovima vožnje niti u sistemima ruskih železnica.

Uspeli su da identifikuju voz korišćenjem dve lokomotive i obeležja u brošuri Cirkon servisa. Na jednom od vagona uočava se karakteristična bela kupola u kojoj se, prema podacima dosije centra, nalaze savremene komunikacione antene.

Kupole se ne mogu videti u redovnim ruskim vozovima. Međutim, na zvaničnom snimku koji je Kremlj objavio 2019. godine, oni su viđeni u vagonu specijalno opremljenog voza Ruskih železnica dok je Putin prolazio preko novoizgrađenog Kerčkog mosta između kopnene Rusije i okupiranog Krima.

Sa slike ovih kupola znamo da Putinov voz nosi uobičajene spoljašnje oznake na ruskom vozu. Tokom godina su ga posmatrači vozova amateri više puta videli – i fotografisali.

Pokušaj da se razume Putinovo razmišljanje je, po svojoj prirodi, spekulativna stvar. Najbolje je da se obratite onima koji su proveli vreme sa njim.

Abas Galjamov je jedan od njih, koji je godinama radio kao jedan od Putinovih pisaca govora.

„Mislim da ga je njegov osećaj političke nesigurnosti činio sve nesigurnijim i fizički“, rekao je Galjamov o Izraelu, gde sada živi. „Postoji mnogo ljudi koji su mu veoma bliski koji tu nesigurnost koriste u svoju korist govoreći mu: ‘Vidi, evo pretnje, evo pretnje, evo pretnje’.

„Paranoja“, kako je opisuje Galjamov, navela je ruskog lidera da podiže sve više i više zidova oko sebe.

Gubi rat, gubi u politici, gubi popularnost“, kaže Galjamov. “Postaje sve više neprijatelja, čini sve više zločina. Oseća se kao da je okružen neprijateljima. I psihički, želi da se oseća zaštićenim od svih tih stvari.”

Distanca koju stvaraju ove mere zaštite, spekuliše Galjamov, može biti jedan od Putinovih najneposrednijih problema. Ironično, ovo bi takođe mogao biti razlog za ekstremne pogodnosti izgrađene za njegov voz.

„On veoma malo putuje“, rekao je Galjamov. “On gubi vezu sa zemljom. Ljudi u njegovoj administraciji su zabrinuti zbog toga.”

„Oni (zvaničnici u Kremlju) razumeju da je to jedan od problema zbog kojih njegova popularnost opada, pa verovatno pokušavaju da mu daju priliku da napusti svoju rezidenciju i otputuje negde što je udobnije.

Ovaj pristup skoro blizak samoći razbijen je kratkotrajnom Vagnerovom pobunom. U danima nakon pobune, Putin je prisustvovao neobično velikom broju sastanaka i čak je viđen kako se pozdravlja sa građanima.

Nije poznato da li je koristio svoj specijalni voz za kretanje – ali nemiri su verovatno malo olakšali njegovu navodnu “paranoju”./CNN/