Forcat Ajrore Ukrainase kanë marrë simulatorë fluturimi celularë F-16 që do t’u mundësojnë pilotëve të stërviten dhe të praktikohen për misione në vende fleksibile, sipas një njoftimi të Ministrisë së Mbrojtjes.
Simulatorët që i ngjajnë kabinës së një avioni luftarak F-16 janë programuar për të replikuar kushtet e terrenit dhe të motit me të cilat mund të përballen pilotët në luftime mbi Ukrainën. Simulatorët mund të zhvendosen nga një vendndodhje në tjetrën në mënyrë që pilotët të mund ta përdorin simulatorin në baza të ndryshme, tha në një deklaratë Ministri i Mbrojtjes Mykhailo Fedorov.
“Avionët luftarakë F-16 tashmë po mbrojnë qiellin ukrainas. Për të rritur efektivitetin e kapjes së objektivave ajrore, ne duhet të përmirësojmë vazhdimisht trajnimin e pilotëve dhe të zvogëlojmë kohën nga stërvitja deri në përdorimin luftarak”, tha Fedorov.
Federov ia atribuoi meritat qeverive të Holandës, Republikës Çeke, Austrisë, Koalicionit të Aftësive të Forcave Ajrore dhe një grupi shumëkombësh që ndihmon Ukrainën me zhvillimin e kapaciteteve të luftës ajrore për dhurimin e simulatorëve, raporton KyivPost.
Futja e simulatorëve celularë është pjesë e një programi tranzicioni të Forcave Ajrore të Ukrainës për të trajnuar pilotët luftarakë ukrainas sipas standardeve të NATO-s, raportoi media e mbrojtjes Militarnyi.
Tepër të pakët në numër dhe shpesh teknikisht të pakët në klas nga Forcat Ajrore Ruse, pilotët dhe pilotët ukrainasë, që nga pushtimi i dytë i Rusisë, kanë përdorur taktika të vendosjes në bazë të lëvizshme për të fluturuar misione nga fusha ajrore që ndryshojnë vazhdimisht.
Qasja e detyruar nga synimet e rregullta të bazave kryesore ajrore ukrainase nga forcat bombarduese dhe raketore ruse u ka lejuar skuadriljeve luftarake ukrainase të vazhdojnë luftimet, por e ka komplikuar trajnimin e pilotëve sepse instruktorët dhe simulatorët e nevojshëm për trajnimin e duhur shpesh nuk ndodhen në të njëjtin vend nga ku pilotët ukrainas të F-16 fluturojnë në misione.
“Falë simulatorëve, ekuipazhet mund të praktikojnë skenarë kompleksë luftimi, të stërvisin shpejtësinë e reagimit, vendimmarrjen dhe ndërgjegjësimin për situatën. Teknologjia lejon simulim të detajuar të misioneve specifike luftarake edhe para ngritjes në avionë të vërtetë”, thuhet në raportin e Militarnyi.
“Avantazhi i tyre kryesor është lëvizshmëria. Kjo lejon lëvizjen e shpejtë të pajisjeve, e cila është thelbësore për sigurinë e pilotëve dhe ruajtjen e pajisjeve në kushte kërcënimesh të vazhdueshme”, shton ajo.
Sipas burimeve, Forcat Ajrore Ukrainase ka të ngjarë të operojnë 35-40 avionë luftarakë F-16C, një avion i viteve 1990 në të njëjtin nivel me disa avionë luftarakë të Forcave Ajrore Ruse që vepronin në Luftën Ruso-Ukrainë, por padyshim inferiorë ndaj avionëve luftarakë më të mirë të Rusisë si Sukhoi Su-30SM2 (përcaktimi i NATO-s: Flanker-H) dhe Sukhoi Su-57 (përcaktimi i NATO-s: Felon).
Më shpesh, Forcat Ajrore përdorin flotën e tyre F-16 për të mbrojtur hapësirën ajrore mbi objektivat kritike dhe si interceptorë që sulmojnë raketat ruse të lundrimit të lëshuara drejt shtëpive dhe bizneseve ukrainase.
Ukraina thuhet se ka marrë 24 avionë F-16 nga Holanda dhe 12-19 nga Danimarka. Belgjika dhe Norvegjia kanë premtuar përkatësisht 30 dhe 6 avionë, por nuk i kanë dorëzuar ato. Shumica e avionëve të dhuruar ishin 35-45 vjeç.
Ukraina ka pranuar humbjen e katër avionëve që nga fillimi i operacioneve kundër Rusisë me F-16 në mesin e vitit 2024.
The GeoPost
Si po e ndihmon Rusia Iranin në konflikt me SHBA-në 
Teknologjitë e sanksionuara, Rusia mbështetet në importet nga Kina 
Parlamenti Europian kërkon ngrirjen e fondeve të BE-së për Sllovakinë për shkak të shqetësimeve për sundimin e ligjit 
BE ndal fondet për Serbinë, Kosova në linjë më të qartë pro-evropiane 
Sanksionet dhe lufta godasin Rusinë – ekonomia ruse në krizë 
OSBE: Rasti i spiunazhit ndaj Gjukanoviqit është çështje individuale, e respektojmë vendimin e gjykatës