Rusia përballet me mungesë pajisjesh për anijet Arc7, Kina nuk i eksporton për shkak të sanksioneve

Kina ka refuzuar të furnizojë komponentë kritikë për anijet e mëdha ruse të klasit akull për shkak të sanksioneve ndërkombëtare, duke i komplikuar planet e Moskës për të zgjeruar Rrugën Detare Veriore (NSR).

Sipas një prezantimi nga Instituti Qendror i Kërkimit dhe Dizajnit Detar të Rusisë (CNIIMF), i cituar nga e përditshmja ruse e biznesit Vedomosti, sigurimi i sistemeve kineze të shtytjes dhe drejtimit për këto anije varet nga lehtësimi i presionit të sanksioneve.

Rusia aktualisht nuk ka alternativa vendase për këto instalime specifike të energjisë.

CNIIMF vlerëson se deri në vitin 2030, kompanitë ruse do të kenë nevojë për të paktën 10 cisterna nafte me një peshë të paqëndrueshme prej 120,000 tonësh, pesë transportues gazi natyror të lëngshëm (LNG) me një kapacitet prej 174,000 metrash kub, tre transportues universalë me ngarkesë të madhe prej 40,000 tonësh, dy cisterna kondensati gazi dhe tre cisterna gazi të lëngshëm nafte (LPG).

Të gjitha anijet duhet të përmbushin standardin e klasës së akullit Arc7 për të operuar gjatë gjithë vitit në Arktik, raporton KyivPost.

Zëvendësdrejtori i CNIIMF-së, Alexander Buyanov, deklaroi se kantieret detare ruse aktualisht nuk ndërtojnë anije të klasit akull me tonazh të madh. Ai ia atribuoi këtë mungesës së kapacitetit të kantierit detar dhe mungesës së pajisjeve të nevojshme, duke vënë në dukje se mungojnë opsionet vendase, pajisjet perëndimore janë të sanksionuara dhe alternativat kineze janë të kufizuara nga pajtueshmëria me sanksionet.

Mungesa e pajisjeve ndikon në objektivat e qeverisë ruse për NSR-në. Rruga, që shtrihet nga Ngushtica Kara Gates deri në Ngushticën e Beringut, parashikohej të trajtonte 80 milionë ton ngarkesë në vit deri në vitin 2024 dhe 200 milionë ton deri në vitin 2030. Vëllimet aktuale arritën në 38 milionë ton në vitin 2024 dhe 37 milionë ton vitin e kaluar (e rrumbullakosur).

Korporata shtetërore bërthamore Rosatom dhe qeveria ruse e kanë ulur që atëherë parashikimin për vitin 2030 në midis 70 dhe 100 milionë ton. Aktualisht, 60% e vëllimit të ngarkesës së NSR përbëhet nga eksportet ruse, kryesisht LNG, naftë dhe kondensat gazi nga projekte të tilla si Yamal LNG, Arctic LNG 2 dhe Novoportovskoye.

Bashkëpunimi ushtarak kontrastues

Kufizimi në teknologjinë detare bie ndesh me bashkëpunimin e raportuar midis Moskës dhe Pekinit në sektorin ushtarak.

Dokumentet e publikuara së fundmi tregojnë për bashkëpunim të vazhdueshëm dypalësh të përqendruar në zhvillimin e automjeteve të blinduara të gjeneratës së ardhshme të pajisura me inteligjencë artificiale, kulla pa pilot dhe aftësi të integruara për dronë.

Njëkohësisht, Rusia ka filluar vendosjen e tankeve kryesore të betejës të përmirësuara T-72B3A të pajisura me sistemin e mbrojtjes aktive Arena-M, i cili, sipas mediave shtetërore, është projektuar për t’iu kundërvënë dronëve me pamje nga personi i parë (FPV).

Për më tepër, shkëmbimet e personelit ushtarak vazhdojnë. Inteligjenca Ushtarake e Ukrainës (HUR) raportoi se stërvitja ushtarake dypalëshe është duke vazhduar , duke vënë në dukje se mbi 180 trupa ruse u trajnuan në Kinë në nëntor 2025 dhe mbi 550 trupa kineze u trajnuan në Rusi në dislokime të njohura.

The GeoPost