Rusia nuk ka kapacitet për të shërbyer dhe mirëmbajtur siç duhet portet e saj në Arktik, duke minuar planet e Moskës për ta shndërruar Rrugën Detare Veriore në një korridor të plotë transporti, sipas Shërbimit të Inteligjencës së Jashtme të Ukrainës.
Në një deklaratë të publikuar më 6 janar, Shërbimi i Inteligjencës së Jashtme i Ukrainës tha se portet përgjatë Rrugës Detare Veriore do të kërkojnë thellim prej rreth 60 milionë metrash kub vetëm gjatë pesë viteve të ardhshme, me punë të ngjashme të nevojshme në portet në rajone të tjera të Rusisë.
“Ambiciet e Rusisë në Arktik po hasin në një pengesë të infrastrukturës bazë”, tha agjencia, duke vënë në dukje se Moska më parë mbështetej te kontraktorët e huaj me flotat dhe teknologjitë e nevojshme për të kryer projekte të thellimit në shkallë të gjerë.
Sanksionet perëndimore e kanë prerë në mënyrë efektive këtë mundësi, ndërsa Rusia nuk ka arritur të zhvillojë alternativa të përshtatshme vendase.
Planet e njoftuara nga autoritetet ruse për të projektuar dhe ndërtuar anije thellimi në Kantierin Detar të Admiralitetit në Shën Petersburg mbeten kryesisht deklarative dhe nuk kanë prodhuar rezultate praktike, tha shërbimi i inteligjencës.
Sipas të dhënave të agjencisë, Rusia arriti të nxjerrë vetëm rreth 2.2 milionë metra kub në të gjitha portet e saj në vitin 2025 duke përdorur aftësitë e veta – një vëllim që ajo e përshkroi si të kufizuar krahasuar me nevojat e deklaruara dhe të pamjaftueshëm për të ndryshuar situatën në mënyrë sistemike.
Moska tani teorikisht po mbështetet në përfshirjen e Kinës në zhvillimin e infrastrukturës portuale veriore, thuhet në deklaratë, por interesat e Pekinit ndryshojnë ndjeshëm nga ato të Rusisë.
Kina është e përqendruar në tranzitin e pandërprerë përgjatë të gjithë Rrugës Detare Veriore në vend të zhvillimit të porteve individuale ruse si qendra logjistike.
«Në vitet e ardhshme, kjo do të thotë një realitet i thjeshtë: anijet e mëdha do të kalojnë pa u ndalur», tha agjencia.
Edhe nëse Kina pranon të marrë pjesë në operacionet e thellimit, vendimet se ku dhe cilat porte do të shërbehen do të merren në Pekin, jo në Moskë, sipas vlerësimit.
Kjo do ta privonte Rusinë nga kontrolli mbi zhvillimin hapësinor, do të kufizonte aftësinë e saj për të mbështetur rajone specifike dhe do të thellonte varësinë e saj nga aktorët e jashtëm.
Në përgjithësi, Shërbimi i Inteligjencës së Jashtme tha se situata nxjerr në pah një hendek sistemik midis ambicieve të deklaruara të Rusisë në Arktik dhe aftësive të saj reale./ThegeoPost.

JD Vance: “Përparim i madh” në bisedimet SHBA–Iran në Zvicër
Trump kërcënon Iranin me sulme të reja: Ndaloni Hezbollahun ose do të goditeni “edhe më fort”
Letonia nënshkruan marrëveshjen e BE-së për kredi mbrojtëse prej 3.5 miliardë eurosh në kuadër të programit SAFE
Gjermania dhe Franca kërkojnë masa më të rrepta kundër flotës ruse në hije
Mungesa e karburantit godet Rusinë si pasojë e sulmeve ukrainase ndaj rafinerive
Turqia eksporton për herë të parë një anije luftarake në një vend të NATO-s dhe BE-së